上述項目鄰近國際廣場（i Square）、新港中心、海港城等，附近亦設半島酒店、香港喜來登酒店等。據土地審裁處文件顯示，恕園大樓位於漢口道35號至37號，現址為一幢商住舊樓，地下為商鋪，樓上為住宅樓層，該舊樓早於1965落成入伙，至今樓齡約57年。目前樂風集團持有93.94%業權，現餘下2個物業並未成功收購，市場估值約791萬及1214萬，而市場對整個項目估值6.3276億。據文件顯示，項目位於漢口道35號至37號，該舊樓早於1965年落成入伙。目前樂風集團持有93.94%業權，現餘下2個物業並未成功收購，市場估值約791萬及1214萬，而市場對整個項目估值6.3276億。
她批評，重建方案對本土經濟勢必帶來極大創傷。伍又質疑，報告其中一個節點有矛盾，她引述報告說，發展重點目標之一的「八文樓」維修保養良好／尚可，「如果係咁，訂收購價時，可按樓齡更高的樓宇作參考標準，增加興建可負擔房屋的預算。這些純保育活化項目包括以文化創意為主題的灣仔茂蘿街/巴路士街項目、表彰香港與辛亥革命歷史關係的百子里公園，以及中環街市活化計劃等。});市建局油旺研究提出的五個核心「發展節點」，包括活化水渠道一帶商業地段，發展成旺角東「水渠道城市水道」建的樓宇。周續說，現時收購賠償標準是參考同區7年樓齡的樓價，有關政策亦加重市建局財政負擔，才要提出增加發展密度的「下策」。他促請當局檢討目前收購政策，制抹殺社區發展進程，亦無提及如何安置有關商戶。整區大範圍重建，亦勢令區內「大洗牌」，基層家庭將失去現時租金低廉的舊樓選擇，被迫搬往其他地區，加劇地區職住失區和明日大嶼等即將發展的新發展區，令油旺地積比不至於大幅增加，同時亦能善用新增的土地資源，吸引私人發展商投資。另外，當局亦應加強復修舊樓工作，減少需要重，伍美琴稱，當區有大量住宅、商業樓宇，但報告未提及有多少居民會受影響，亦無提及小商舖如何維生。中大地理與資源管理學系教授伍美琴。（資料圖片）按市建局的發此外，市建局也進行街道美化工程，如大角咀活化項目，以提升地區環境。展計劃，油麻地果欄亦將活化成旅遊景點，並適當保育現有歷史建築。伍美琴說，「西面嗰張（概念）圖嗰個樓係好靚，嗰啲商業大廈，我唔能夠想像果欄係會搬到入去。」油旺變天｜重建計劃無提安置 學者憂基層失市區可負擔房屋選擇市建局會保育及活化在其重建項目內具歷史、文化及建築價值的樓宇、地點及構築物，同時亦會在政府要求，或在政策上給予支持情況下，進行重建項目範圍以外的文物保育項目，至今，市建局合共保存了約60幢歷史建築。2030+》提倡的目標相違背另外，規劃師學會前會長周日昌亦質疑「油旺研究」建議增加發展密度，將總樓面面積大增70萬平方米，增幅達60%，預料會帶來四五萬新增人口，
她憂慮油旺重建加上整合街區發展後，區內失去可負擔房屋供應，當區經濟能力略遜的居民，要被迫遷往其他，亦會扼殺區內小商舖的生存空間，嚴重影響當區人口。她市區重建局去年9月，公布歷時4年的「油旺研究」結果，包括重建在油麻地的八文樓，以及旺角多幢老舊唐樓，並會增加住宅和商業大廈的地積比率，以吸引私人發展商發展質疑報告未有提及相關資料，亦無了解居民對社區的滿意度。點解又要拆咗佢嚟到去重建西九龍門戶綜合發展？」+4油旺地區發展密度勢更高 憂迫基層搬走跨區上班另外，報告稱會以「正負零」概念重建油旺，令最終地積比不變，但伍美琴質疑當局偷換概念，以較現時樓宇地積比更高的分區計劃大綱圖作為參考線，故整個重建方案日後會將大大超出現時的地積比，令發展密度更高，而在大大增加商業發展地積比的同時，亦會進一步令本港職住失衡問題惡化。她認為，與其用建築物通洞、間距和後移等措施緩和高密度發展的影響，「不如直接降低密度。」周日昌︰與《香港在市區更新規劃的過程中，市建局利用特色元素去進行「點‧線‧面」規劃，透過以地區特色、歷史文化及民生為原材料，並配合當區的人文景觀，營造一個具有特色的地區環境。其中最能彰顯這個規劃成效的中上環區，便是以「地方營造」概念，展現當區地方色彩及歷史文化特色。出席研討會的中文大學地理與資源管理學系教授伍美琴指出，市建局報告稱，油旺地區的劏房數目，佔全港整體23%，居住劏房人口亦較年輕和貧窮，惟區內資助房屋卻只佔4憂慮日後會欠缺社區設施和基礎配套，亦會令本來已十分擠塞的交通更嚴重，亦會加劇職住失衡情況，與《香港2030+》提倡的目標相違背。他又指，報告未有提及安置居民，惟重建方案引起社會反響。規劃師學會今早（16日）就此舉行網上研討會，有學者質疑，報告顯示「八文樓」樓宇結構良好，卻被納入重建方案；至於果欄將改建成商廈，衡問題，質疑重建方案反重創本土經濟。和保存社區網絡的方案，憂慮這個嚴重影響城市規劃設計方案，日後成為荃灣和深水埗重建計劃的藍本，帶來更深遠影響。周日昌建議將地積比轉移的做法，應用於北部都會